Micro Combustion Engine
Der Brennstoff Öl
und dessen Destillate sind nicht grundlos überall auf dieser
Welt vertreten wo Höchstleistungen gefordert werden. Nichts ist in
Relation so
einfach und billig zu beschaffen. Die Energiedichte ist nur schwer zu
übertreffen
und steht mit 13000Wh/kg im oberen Bereich der bekannten Treibstoffe.
Die
Speicherung des Brennstoffes gelingt im Gegensatz zu vielen anderen
problemlos.
Wenn man also für eine Anwendung die größte Leistung bei maximalem Energieinhalt erhalten möchte greift man auf diesen Brennstoff zurück. In dem letzten Jahrhundert wurde der Otto und Dieselmotor im Leistungsbereich von 20 – 300 kW kontinuierlich optimiert. Heute erreicht er ein Höchstmaß an Sauberkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz.
Unsere Vision ist es diese Reihe von Errungenschaften in ein herunterskaliertes Hybridsystem einzubinden. Ein Verbrennungsmotor mit einer Hubraum in der Größe eines Schnapsglases, der leise, sauber, und kostengünstig hohe Leistung bei langer Laufzeit zur Verfügung stellt. Die erhaltene mechanische Energie wird durch einen integrierten Generator direkt in Elektrizität umgewandelt und bei Bedarf in einer Lithium-Zelle zwischengespeichert. Dem Kunden können wir nun ein Komplettpaket zur portablen Energiespeicherung anbieten, das sich von einem üblichen Akku oder Brennstoffzellensystem nur durch eine deutliche höhere Leistungs und Energiedichte unterscheidet. Der Markt nach portabler Energie im Bereich unter 1000 Watt Leistung wächst ständig und kann durch gewöhnliche Technologien nicht ausreichend befriedigt werden. Als zukünftige Einsatzgebiete sehen wir nicht nur UAV und Roboter Antriebe sondern auch Notstromversorgungen für diverse Kommunikationsgeräte.
Durch die geschickte Konstruktion und die Optimierung der Einzelkomponenten werden in solchen Systemen Energiedichten von 1000 Wh/kg erreicht. Im direkten Vergleich dazu: Brennstoffzelle: 500Wh/kg; Lithium Polymer Batterie 150 Wh/kg; Blei Akku 20 Wh/kg.
Unser erster Prototyp besteht aus einem brushless Elektromotor als Starter und Generator in Verbindung mit einem wassergekühlten, elektronisch zündendem 6,5ccm³ Viertaktmotor. Als Energiepuffer dient eine zusätzlich verbaute Lithium-Mangan-Batterie. Die effektive Ausgabeleistung beträgt je nach Bedarf zwischen 10 und 500 Watt; Peak Power 1500 Watt ; Gewicht 3kg.
Wenn man also für eine Anwendung die größte Leistung bei maximalem Energieinhalt erhalten möchte greift man auf diesen Brennstoff zurück. In dem letzten Jahrhundert wurde der Otto und Dieselmotor im Leistungsbereich von 20 – 300 kW kontinuierlich optimiert. Heute erreicht er ein Höchstmaß an Sauberkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz.
Unsere Vision ist es diese Reihe von Errungenschaften in ein herunterskaliertes Hybridsystem einzubinden. Ein Verbrennungsmotor mit einer Hubraum in der Größe eines Schnapsglases, der leise, sauber, und kostengünstig hohe Leistung bei langer Laufzeit zur Verfügung stellt. Die erhaltene mechanische Energie wird durch einen integrierten Generator direkt in Elektrizität umgewandelt und bei Bedarf in einer Lithium-Zelle zwischengespeichert. Dem Kunden können wir nun ein Komplettpaket zur portablen Energiespeicherung anbieten, das sich von einem üblichen Akku oder Brennstoffzellensystem nur durch eine deutliche höhere Leistungs und Energiedichte unterscheidet. Der Markt nach portabler Energie im Bereich unter 1000 Watt Leistung wächst ständig und kann durch gewöhnliche Technologien nicht ausreichend befriedigt werden. Als zukünftige Einsatzgebiete sehen wir nicht nur UAV und Roboter Antriebe sondern auch Notstromversorgungen für diverse Kommunikationsgeräte.
Durch die geschickte Konstruktion und die Optimierung der Einzelkomponenten werden in solchen Systemen Energiedichten von 1000 Wh/kg erreicht. Im direkten Vergleich dazu: Brennstoffzelle: 500Wh/kg; Lithium Polymer Batterie 150 Wh/kg; Blei Akku 20 Wh/kg.
Unser erster Prototyp besteht aus einem brushless Elektromotor als Starter und Generator in Verbindung mit einem wassergekühlten, elektronisch zündendem 6,5ccm³ Viertaktmotor. Als Energiepuffer dient eine zusätzlich verbaute Lithium-Mangan-Batterie. Die effektive Ausgabeleistung beträgt je nach Bedarf zwischen 10 und 500 Watt; Peak Power 1500 Watt ; Gewicht 3kg.
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